早上一早開車,習慣聽著警廣,聽路況也聽聽陳亭的晨間序曲,有好的文章就想與大家分享。
今天陳亭所介紹的是網路的一篇文章,"雙方都有在付出,只是表達的方式不一樣",我想很多人在現實生活中都會遇到這樣的問題,我也不例外,不論是感情或是做人處事,這一篇所給我們的感觸都是值得我深思熟慮的。
下了一場非常大的雨,洪水開始淹沒城市,一個神父在教堂裡祈禱,眼看洪水已經淹到他的身體了,突然一個救生員駕著小艇跟神父說:「神父....快!快上來!不然洪水會把你淹死的!!」
神父說:「不!我要守著我的堂!我深信上帝會來救我的!!」
過了不久,洪水已經淹過神父頭了,神父只好勉強站在桌子上。
這時又一個警察開著小艇跟神父說:「神父!快!快上來!不然洪水會把你淹死的!」
神父說:「不!我要守著我的殿堂!我深信上帝會來救我的!!」
又過了一會兒,洪水已經把教堂淹沒了,神父只好抓著教堂頂端的十字架。
一架直昇機緩緩飛過來,丟下繩梯之後,
飛行員大叫:「神父!快!快上來!不然洪水會把你淹死的!!」
神父還是意志很堅定的說:「不!我深信上帝會來救我的!」
最後,神父就被淹死了....
神父上了天堂後,見了上帝就很生氣的問:「你是怎麼搞的呀?這樣你的子民還會相信你嗎?」
上帝說:「你到底想怎麼樣嘛?我已經派了兩艘小艇和一架直昇機去救你了,難道你要航空母艦才坐呀?」...........
文中神父堅信上帝會拯救他,他期待神蹟後來我們知道上帝是要救他的只是所用的方式不一樣是不是我們常常用自己的價值觀硬套在別人身上我們希望對方這麼做我們要求對方那麼做
或者應該說我們以為對方應該怎麼做卻沒體會到對方其實都在做了,對方都有在付出只是表達的方式不一樣也因為彼此的行為模式不同
造成雙方的誤解
共勉之~~~~~~~
2009年12月30日 星期三
[生活]雙方都有在付出,只是表達的方式不一樣
2009年12月29日 星期二
汽車肇事責任分攤處理原則-Part V
伍、同業分攤、追償共同遵守原則
一、 快速公路肇事,責任分攤比照高速公路篇。
二、 同業間之追償案件如有肇責上之爭議,案經法院判決時,以法院判決金額為追償金額。
三、 肇事車輛車體險有自負額時,同業要求肇責分攤時應按尚未扣除自負額前之金額計算分攤額。
四、 分攤案件如只有單一公司勘車核價,各同業公司應秉持誠信原則相互尊重,如雙方勘車核價有差異時,則雙方各分攤中間差價50%。
五、 貨櫃場、地下室…等非屬道路交通管理處罰條例第三條第一項所稱之「道路」,則參照道路交通安全規則區分肇責。
六、 車輛行進中追撞,則後行車輛需賠付前行車輛之後半部損失時,前、後半部之區分,以中柱為基準(中柱以後視為後半部)。
七、 發生追撞,有記載二次追撞時(例:A→B之後C→A→B),C車負責B車車尾損失15%及A車車頭損失15%及A車車尾損失。
八、 對於肇責原因不具體案件,例如雙方涉嫌違反號誌管制時,不論投保險種為何,各負50%肇責(互賠)。另外涉嫌超速、涉嫌未注意前方動態…等,則視同超速及未注意前方動態方式處理。
九、 推撞事故,如警方記載前方不明車輛已駛離,或警方未記載但經雙方車主確認該不明車輛駛離後,後方車應負責前方車之前、後部份之損失。
十、 辦理同業追償仍受時效消滅之限制(同業決議為2年3個月)所需文件:
1.理賠申請書。
2.理賠計算書。
3.發票。
4.估價單。
5.照片。
6.和解書。
7.行照、駕照。
以上資料檢附影本即可。
相關聯結
汽車肇事責任分攤處理原則-Part I
汽車肇事責任分攤處理原則-Part II
汽車肇事責任分攤處理原則-Part III
汽車肇事責任分攤處理原則-Part IV
汽車肇事責任分攤處理原則-Part IV
二、適用條件: 未劃分幹、支線道或同為幹線道或支線道之無行車管制號誌之交岔路口。
(二)車道數計算: 以進入路口之臨近路段車道數計算之,未劃設分向標線者,以1 車道列計(圖1),有實體槽化分隔者,以實際發生路權關係之車道為限。(圖2)
相關聯結
汽車肇事責任分攤處理原則-Part I
汽車肇事責任分攤處理原則-Part II
汽車肇事責任分攤處理原則-Part III
汽車肇事責任分攤處理原則-Part V
汽車肇事責任分攤處理原則-Part III
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汽車肇事責任分攤處理原則-Part I
汽車肇事責任分攤處理原則-Part II
汽車肇事責任分攤處理原則-Part IV
汽車肇事責任分攤處理原則-Part V
汽車肇事責任分攤處理原則-Part II
參、一般公路常見事故類型
汽車肇事責任分攤處理原則-Part I
汽車肇事責任分攤處理原則-Part III
汽車肇事責任分攤處理原則-Part IV
汽車肇事責任分攤處理原則-Part V
汽車肇事責任分攤處理原則-Part I
人一旦發生萬一,就是要對萬一做好準備。
因為這一次的意外,讓我感受到人情冷暖還是靠自己最好。
這是我在產險公會找到的一些資料,不要讓保險從業人員把你牽著鼻子走,或是欺負一般人不懂法律。
因此我自己,拜讀中華民國產物保險相關法令,分享給需要的您。
但是也期望您都用不到。
為使汽車保險理賠作業達到能迅速、有效,避免爭議的處理目標,加強提昇服務品質俾保障被保險人權益,特訂定本肇事責任分攤處理原則,以供同業共同遵守。
貳、保險同業共同遵守原則:
一、肇事責任認定依據:
1.法院判決書。
2.車輛行車事故鑑定、覆議委員會鑑定意見書。
3.警察機關道路交通事故初步分析研判表、現場圖或其他證明資料。
4.公會汽車險委員會決議。
二、共同遵守原則:
1.交通事故肇事責任經法院判決時依法院判決書為主,未經訴訟程序者依覆議委員會意見為準,未經覆議者依鑑定委員會意見為準。
2.交通事故案件未經鑑定者,以警察機關道路交通事故初步分析研判表為準,並依本處理原則所訂肇事責任分攤原則辦理。
3.警方未處理案件或交通事故肇事責任分攤有爭議時,經協商不成立者,得提報公會汽車險委員會議定。
4.二車事故時,肇事原因為單方者負全部肇事責任100%;同為肇事原因者各分攤50%;互有肇事主、次因時,肇事主因者分攤70%,次因者分攤30%責任。
5.三車事故時,肇事原因為單方者負全部肇事責任100%;各車均有肇事原因時,單一肇事主因者分攤70%,其餘二車有肇事次因者,平均分攤30%肇責,僅一車有肇事次因者分攤30%,另一車則無須負擔肇責;二車有肇事主因者,平均分攤70%肇責,一車有肇事次因者分攤30%。另四車以上事故案件,可參照上述原則分攤肇責,惟有肇事主因者,分攤肇責後,不得低於僅有肇事次因者。
6. 依上述原則確立肇事主、次因後,若同一事故車另有其他肇事原因時,則每項應再增加肇責分攤5%,但肇事主因者,在彼此肇責增減扣抵後仍應高於肇事次因者5%以上(與事故無相當因果關係之一般違規事項不列入計算)。
以二車事故案件為例其責任分攤百分比計算公式:
A車應負肇責百分比=A 車有肇事主因負70%+(A 車應另增加之肇責%-B車應另增加之肇責%)
B 車應負肇責百分比=100%-A 車應負肇責百分比
舉例如下:
(1) A 車肇事原因有二:
a.支道車未讓幹道車先行(主因)
b.超速行駛(次因)
B車肇事原因:未依規定減速慢行(次因)
A、B 二車肇責百分比為:
A車:70%+5%=75%
B車:100%-75%=25%
(2) A 車肇事原因有二:
a.變換車道未注意安全距離(主因)
b.超速行駛(次因)
B車肇事原因有二:
a.超速行駛(次因)
b.無照駕駛(次因)
A、B 二車肇責百比為:
A車:70%+(5%-5%)=70%
B車:100%-70%=30%
(3) A 車肇事原因有二:
a.變換車道未注意安全距離(主因)
b.超速行駛(次因)
B車肇事原因有三:
a.超速行駛(次因)
b.酒精濃度過量駕車(次因)
c.無照駕駛(次因)
A、B 二車肇責分攤百分比為:
A車:70%+(5%-10%)=65%
B車:100%-65%=35%
(4) A 車肇事原因有二:
a.未保持行車安全距離(主因)
b.超速行駛(次因)
B車肇事原因:未保持行車安全距離(主因)
C車肇事原因:無故驟然減速(次因)
A、B、C 三車肇責分攤百分比為:
A車:(70%÷2)+5%=40%
B車:70%÷2=35%
C車:100%-40%-35%=25%
7. 相關交通法規名稱暨簡稱如下:
(1) 道路交通管理處罰條例-簡稱「條例」
(2) 道路交通安全規則-簡稱「道安」
(3) 高速公路及快速公路交通管制規則
-簡稱「高管」
相關聯結
汽車肇事責任分攤處理原則.pdf
汽車肇事責任分攤處理原則-Part II
汽車肇事責任分攤處理原則-Part III
汽車肇事責任分攤處理原則-Part IV
汽車肇事責任分攤處理原則-Part V
2009年12月15日 星期二
[生活]車禍事件的資訊整理
以下是我整理的一些車禍事故處理的資訊。
希望大家都用不到。
內政部警政署公路警察局聯絡相關資訊
全國法規資料庫-公路法
-道路交通管理處罰條例
-道路交通安全規則
-高速公路及快速公路交通管制規則
-道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法
-車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法
台灣省各區車輛行車事故鑑定委員會-鑑定案件作業流程
車禍自助部落格
車禍防治聯盟
林啟德全方位顧問團隊
林啟德車禍理賠資訊網
法蘭克的部落格-車禍處理系列
-車禍和解書要怎麼寫?上集:【認識和解】
-車禍和解書要怎麼寫?下集:【和解書的具體寫法】
-如何處理車禍事故現場:有人傷亡的車禍現場處理原則
-如何處理車禍事故現場:無人傷亡的車禍現場處理原則
-處理車禍應有的基本認識
-車禍處理的法律方法論系列
-車禍處理的法律方法論系列5-1
【如何以法律程序解決車禍糾紛:車禍處理的法律流程】
-車禍處理的法律方法論系列5-2
【謀定而後動的策略運用】
-車禍處理的法律方法論系列5-3
【洞悉人性的的談判技巧~您可以不了解法律;但您不能
不懂人性】
-車禍處理的法律方法論系列5-4
【洞悉人性的的談判技巧~信任‧誠意與善意】
-車禍處理的法律方法論系列5-5
【靈活運用談判技巧,解決車禍紛爭】
中華民國產物保險商業公會
-汽車險委員會-理賠篇
-車險Q&A
-道路交通事故應變處理常識
-強制汽車責任保險
-汽車保險理賠案例彙編
警察機關處理車禍流程介紹
[生活]車禍事件處理觀念-推撞、追撞大不同
您是否也是每天開車的通勤上班族,因此車子對你而言相對非常重要。但是每天開在馬路上、公路上或快速道路上,難免都會遇到自己不如意的事,而最不願意碰見的就是車禍事件,公路與快速道路,發生連環車禍的事故,天天在上演,如果遇到多輛車碰撞事故,更涉及到汽車險對{追撞}、『推撞』理賠方式不同時,車主千萬記得,應立即通知警方至現場處理(製作現場圖、筆錄)並通知保險公司,以確保車主應 有之保險權益。並且千萬記住,事情發生了,只要人沒事,其實事情都是好解決,以和為貴做出發點,我想後續的處理會更為圓滿。
當發生多輛車連續追撞或推撞,對相關當事人與保險業者的定義認知是很重要的喔。
何謂『推撞』→ 保險理賠如何處理?
『推撞』說明:係指本車已煞住車,處於停止狀態,而被尾隨車輛「推撞」,進而本車再撞及到前車。
『推撞』理賠方式:不論是本車的車頭或車尾,以及前車的車頭或車尾的損失,皆由後車負責賠償。
何謂『追撞』→ 保險理賠如何處理?
『追撞』說明:係指各車皆為行進中,處於非停止狀態,因本車煞車不及「追撞」到前車,而本車車尾又遭後車撞及。
『追撞』理賠方式:
前車:受損部份,由本車之任意第三人責任險賠償。
本車:車頭受損部份:由本車之車體險賠償。 車尾受損部份:由後車之任意第三人責任險賠償。
後車:車頭受損部份:由本車之車體險賠償。車尾受損部份:由該後車之任意第三人責任險賠償。
再後車:車頭受損部份:由本車之車體險賠償。
萬一遭遇多輛車碰撞事故,涉及到汽車險對「追撞」、「推撞」理賠方式不同時,車主千萬記得應立即通知警方至現場處理(製作現場圖、筆錄)並通知保險公司,以確保車主應有之保險權益。
延伸閱讀:
車禍事件的處理
車禍事件的資訊整理
車禍你必須知道的事
如何應對對方談判與和解
2009年12月3日 星期四
[生活]一場突然的意外~平安即是福~
2009年11月28日 天氣 晴
一大早我們一家三口起了大早~準備要回竹東娘家~
行經國道一號湖口路段~遇到了車禍事故~
事情是這樣發生的~
行經過湖口休息站接著就是一個長下坡一個大幅度的彎道。
過了下坡發現前方一整個就是車陣(塞車)
隨即降檔踩煞車,也順利進入車陣,但停下來不到數秒時間,後方車輛隨即撞上我的後方,導致我瞬間推撞前方車輛。
撞擊力之大,或許只有車內的我們可以感受吧,第一時間,看看我的女王與小公主,發現小公主受到些許驚嚇,從睡夢種驚醒,哭了。老婆也因為後座未繫安全帶,身體整個往前撞了過去。還好母女都平安無事,就當我確定母女平安,第一個反應隨即下車設立故障事故警示標誌,等我設立好回頭去,什麼?前面的車子跑掉了,搞什麼呀你被我推撞這麼用力還可以自行離去,真想看看到底是什麼車子?巧的是我和老婆今天剛好都沒帶手機出門。無法立即連絡家人,隨即小蜜蜂(拖吊車)就馬上到了,不知道他們是有順風耳還是千里眼。請他們與後方的車輛立即連絡國道警察前來處理,第一時間國道警察既然叫我們把車子開到路肩,當下我不同意這樣的作法,因為事故已經發生為了避免日後賠償糾紛,我還是等待警方前來,這時後方的第三台車輛竟然做了一個不理智的舉動,直接掏錢說因為他車損較不嚴重,想當下賠錢了事,這樣的舉動激怒了我,我說有些事情不是錢能解決的,肇事原因必須釐清。之後警方來了現場,拍拍照,畫了現場事故圖,隨即請我們去湖口休息站裡面的一間辦公室做筆錄,我還第一次知道有這個地方,因為我的車子還可以開,所以就自行開往,後方車輛因為車頭損壞嚴重,讓小蜜蜂發揮了功用了,也賺了一筆。
到了湖口休息站的辦公室,警方開始做筆錄,針對我的部分,我很確定當時的情形是靜止狀態,後方車輛追撞導致我推撞前方車輛,但是前方車主不知原因駛離,讓我還滿傻眼的。
事後我請信用卡的道路救援服務來將我的車子載回平常保養的保養廠,不用半毛錢只需要過路費50元。
這件事情發生體驗了一些感覺
1.行車還是必須要保持安全距離,因為後方車輛作筆錄時,警方問他你與前車保持多少距離對方回答:『這樣這樣(他現場比給警方看』,警方就說這樣這樣是多少,那就兩公尺囉,隨即問對方說你時速多少,對方回答大約50、60吧,光是這一點,對方就被開了未保持行車安全距離(聽說是6張小朋友).除了安全距離外,制動的配置也是很重要的喔。
2.車禍發生當下,感覺其實人是很渺小的,發生當時我就感覺,我們三個人被關在一個鐵盒子,什麼措施都沒辦法做。因此車子的鈑金與結構是很重要的喔,因此我還是喜歡歐系車厚實的感覺。
3.車禍當下的處理,因為平常都有聽警廣的習慣,因此車禍當下其實我不太緊張,我知道該如何立即處理那些事情,譬如說:『是否有人傷亡嗎?是否要留在現場?車子是否要熄火?...等等』,我想大家應該都有這個共識才對。
4.平安即是福,接下來就是賠償的事情處理。
延伸閱讀
[生活]車禍事件處理觀念-推撞、追撞大不同
[生活]車禍事件的資訊整理
2009年11月20日 星期五
[蒐集]星巴克馬克杯系列~2009台灣城市杯
日前聽聞同事告知,說台灣有以黑熊為主的台灣星巴克馬克杯。後來上網查詢了一下,原來不只有個新出的台灣,就連台中與台南高雄皆有出當地為主的特色馬克杯。各地的朋友請注意囉~目前急需您的幫助,我需要您幫我協尋再那一家店有出以下城市的馬克杯,還滿想收集一系列了。光是這款的,已經收集好幾個國家了~
聽聞,有這款杯後,下班就去找找看~很幸運的讓我添購到台灣黑熊-星巴克城市馬克杯系列~入袋。
來幾張特寫吧,有圖有真相喔~
[育兒]四個月的妳~寫給你的第一封情書
2009年6月30日天氣 晴 下雨機率 0 %
這一的天氣,晴朗無比,好比似我的心情。等待十個月的我,一點都不覺得時間有多漫長。
因為你的出現我的生命有更具有意義的使命了,帶你騎車環島、帶你遊山玩水、帶你......
我們一起展開我們的旅程~
12個月前知道有你的出現,
10個月前我告訴自己,生命中的第三個女人出現了。
08個月前你開始對我的刺激有了反應,我也不斷地對你耳提面命,說你要健健康康喔,因為我們要一起遊山玩水。
05個月前你不斷的告訴我,你在拳打腳踢,告訴你好了,其實我都知道你在裡面幹嘛!
04個月前你按耐不住的想告訴我,我要來囉!你們準備好了嗎?
03個月前為了你的姓名你的滿月讓我忙翻了,你也預告了接下來『有的你忙的』訊息。我只能說來吧!沒在怕的。
02個月前因為你的成長環境,所以我們遷往他方,只為了替你尋找一個比較適合成長的住所,但是卻苦了我來回奔波之辛勞。誰叫你是我女人~
1個月前因為諸多環境因素,我又必須帶你遷往他方,目的也是讓你健康的成長。
有了你,似乎覺得家庭是完整的,也同時增添了許多歡笑,是真的,謝謝你~
不管誰出門在外工作回來,你總是會在我們進門時給我們一個開心的微笑,讓我們在還沒進門前就將一整天的疲勞都拋在門之外。
看你一天一天長大,對你只求健健康康快樂,因為我們要一起遊山玩水喔。
一起努力喔
[分享]文章分享系列~請接服務台
今天早上開車還是一如往昔的開著警廣聽著早安晨間路況報導,這是我開車的習慣,一上車要上高速公路前都會先聽聽各地的交通狀況,即便是我不會經過的地方,也可以了解一下各地的路況,分解上班路途中的思緒。今天聽到陳亭說介紹的文章感到聽了很感動也有很多感觸,幫助別人只要一點點其實就會帶給自己莫大的滿足感,因此,回想小時候大人常說『助人為快樂之本』,此話不假,但是在我們現在忙碌的生活中,又有多少人會常常想到ㄋ~
2009年11月19日 星期四
[生活]胡言亂語~
時間過的非常的快,轉眼間一個禮拜一個禮拜的過,有時候真的覺得自己在消磨自己的意志力。
今天星期一了,又是頭暈的星期一症候群發作了吧,我想明天應該就會好一點。
明天星期三了,又是大夥早點下去餐廳吃牛肉麵的時刻,看到大夥排的起勁,我想大家只在為自己準備往後兩天的動力吧~真搞不懂牛肉真的有這麼好吃嗎?
再過兩就放假了~我想這是星期三(小週末)每個人告訴自己的話吧。
到了星期五,懵然覺得時間怎麼過的這麼快呀~真是嚇死人
上班的你我,我想很多時候感受是一樣的吧,時光飛逝,該好好思考對自身的態度處理~深思中~
該抱持何種心態面對生活、工作?
一向的告訴自己對生活要積極要努力要休閒;對工作要盡心盡力努力不懈的學習經驗。
但是,諸多事情告訴我讓我學習到人生就是挑戰與面對。
遇到不好的是,除了面對與挑戰,你不可能選擇逃避,因為問題不會因為你的逃避而迎刃而解。
遇到不好的人,除了面對她挑戰她,你才可以在你心靈深處得到新的啟示與成長。
我也不知道我怎麼會突然打這些~
總之~
人生就是不斷的接受挑戰與學習、
不斷的找尋挑戰與學習,
因為唯有這樣,生命才會燦爛繽紛
~共勉之~
[開箱文]Electrolux ZB-412C 車用吸塵器~愛車的人請進
繼上次介紹的Electrolux Z-8280神物後,沒多久我就進貢了另一台車子專用吸塵器。
因為想到其實未來妹妹和麻麻拔拔會常常一起出去,所以不光只是房間屋內要清洗除塵,車子的清潔也是不可以少的。打從愛車買到現在,洗車完全不假他人之手,因為要是沒有自己努力洗過,不會知道愛車的一點一滴,所以幾乎每兩個禮拜會為我的愛車作清潔的工作。車內的清潔其實是很難顧到的,平常開車中壢到土城,上班幾乎都是以內循環不然就是開冷氣,很少讓外面的空氣進入車內,偶而到山區還是會開啟所有窗戶,讓車子也享受一下芬多精。也因為很少開窗戶,所以車內的髒污或許是來自我們的衣服、鞋子以及抽取衛生紙所產生的棉屑,由於車內的內裝坐椅並非皮椅式,是走運動風格有點透氣網狀式的材質,其實這樣的材質時間久了就多少會藏污納垢,所以基於以上種種理由告訴我自己,外觀固然很努力在顧,還是要多花點時間在內裝的清潔,因此花了時間找到了這一台,Electrolux ZB-412C
官方網站:http://www.electrolux.com.tw/node88.aspx?productid=10422
官方介紹:一個可家用與車用的吸塵器,讓家庭開車出遊,也能攜帶方便
Electrolux 伊萊克斯車充吸塵器(ZB-412C)為手持吸塵器,加置前滾輪,在家用吸
塵時,可減輕手腕負擔。在外出遊,有不用擔心,可車充使用,附車充便利包,獨
特長型軟管毛刷,方便車內清潔 ,方便收納及攜帶 ,愛車髒了,不用辛苦的打
掃,也可省下一筆錢讓專人清洗,是家庭的好幫手。
不多說了,介紹一下今天的主角:Electrolux ZB-412
主要的包裝是這個,可以完全的收納放置車內,方便想要用到或是臨時需要取用,不會太佔空間的。
來一張全身照,看起來不大拿起來也不會太重,也相當適合愛車的女性使用。
大頭特寫一張,使用時吸進來的髒污都可以看的見。質感上看起來還滿前衛的。
排風孔,也有做過濾的功能,可以確保吸進來可以透過過濾網再排到外面。確保排出的空氣可以再得到進一步的過濾,這個設計應該是一般的吸塵器都會具備的吧。
背面可以收納另外的工具,包含毛刷與細縫工具。實用又不佔空間。
日後將補上使用心得報告。敬請期待~
以下轉摘於官方資料:
官方特色:
◎ 加置前滾輪的手持吸塵器,減輕手腕負擔,同時避免刮傷家具或將桌布吸入導致阻塞
◎ 渦漩式集塵
◎ 專利濾網彈力清潔,有效避免濾網阻塞
◎ 毛刷吸頭,適合清理家具表面
◎ 隙縫吸頭,清潔隙縫輕鬆省時
◎ 車充便利包,方便收納及攜帶
◎ 獨特長型軟管毛刷,方便車內清潔
◎ 透明 700ml 集塵盒
◎ 內附車充便利包+多種配件
體貼到您車內清潔的需要以及攜帶的方便,ZB-412C內附
1) 隙縫吸頭,方便您清潔隙縫,
2) 大小毛刷吸頭,方便您清除灰塵,
3) 獨特長型軟管毛刷,方便車內延展清潔。
所有配件都可連同吸塵器一同收納在車充便利包中,收納攜帶都體面。
官方規格:
‧集塵盒容量 (ml):700 ml
‧顏色:神秘黑
‧(寬)18.5x(高)14.8x(深)48cm
‧重量 1.78g
‧產地:中國大陸